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【车讯网邯郸站索纳塔在国内挣扎了几次,现在终于如愿以偿,如今在
索纳塔的"流体雕塑"外形设计勾勒出了一种轿跑的感觉,所有的锋范的中网有几分相似,采用了大面积镀铬装饰,增强了视觉冲击力的同时提升了整车的档次。
索纳塔的内饰绝对会让人眼前一亮,无论是款式、用料还是做工都比老款有较大的提升,整体布局清爽简洁,中控台面板也不像老款那样采用老气的仿桃木装饰条,布局十分整洁,上部的蓝色显示屏主要显示音响系统和空间系统,两个排量的顶配车型上还配有7寸的彩色显示屏。中间为音响控制面板,下部人形的自然就是空调控制面板,这和沃尔沃车型上的类似,使用起来简单明了。
索纳塔拉长了轴距,相比上一代车型更加宽敞实用,这对于中级轿车来说是非常重要的。接近2800mm的轴距要比市面上不少B级车都更大,再加上韩系品牌最近几年的出色表现,更加坚定了索纳塔的广受欢迎。
新索纳塔有2.0L和2.4L两种排量可供选择,两款发动机均为θ-II系列自然吸气发动机,带有D-CVVT(双进排气连续可变正时调节)技术。2.4L发动机最大功率132千瓦,峰值扭矩231牛米。单从数据上来看,新索纳塔配备的这台发动机和同级别的日系、美系车型相比差别不大,没有太多特色。
车型点评:
北京现代在产品设计上,恰好迎合了目前消费者的审美和面子上的需求。再加上这款车相对低廉的市场
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